Автомобиль Renault Logan создавался для людей с невысоким (средним) уровнем дохода. Он специально адаптирован под не самые лучшие дорожные условия. Автомобиль сочетает в себе хорошую вместительность, надёжность и экономичность современного бюджетного европейского автомобиля. Renault Logan привлекателен своей доступной ценой (от $8 999), а также невысокими затратами на обслуживание.

Renault Logan – это классический семейный седан с четко очерченными колесными арками, строгими линиями боковых поверхностей кузова, рельефным капотом. Идея кузова автомобиля – практичность, прочность и качество. Сам дизайн хотя и неброский, но достаточно функциональный. Например, моноблочная приборная панель сводит к минимуму число стыков и навесных деталей, что повышает износостойкость автомобиля.

Размеры Renault Logan приятно удивляют: длина кузова составляет 424,7 см, ширина – 174 см, а высота – 153,4 см. По объему своего салона автомобиль выходит за рамки своего сегмента и приближается к седанам C-класса (иногда даже превосходит их). Внутри салона специально было расширено пространство на уровне плеч (ширина 142 см) и коленей (радиус 18,5 см), а также увеличено место в зоне ступней (ширина 42 см). На задних сидениях с комфортом размещаются три пассажира любого роста и комплекции. Большой угол открытия дверей обеспечивает удобную посадку. Багажный отсек имеет емкость 510 л (один из самых объемных у автомобилей данного класса). В него с легкостью можно положить достаточно много сумок.

Интерьер модели Logan хорошо продуман. Внутри имеются системы кондиционирования и отопления. Параметры кондиционера соответствуют параметрам, необходимым в российских климатических условиях. Вентиляционные отверстия, расположенные сверху и внизу, дают оптимальное распределение воздушных потоков. Обогрев у автомобиля равномерный и охватывает как передние, так и задние места. Ноги водителя и переднего пассажира обогреваются воздуховодами.

На Renault Logan ставятся двигатели, которые успешно зарекомендовали себя на других моделях Renault (в частности, на Symbol и Kangoo). Это бензиновые двигатели:

• Объемом 1,4 л и мощностью 75 л.с.;
• Объемом 1,6 л и мощностью 90 л.с.

Их основное достоинство состоит в высоком крутящем моменте на низких оборотах, достижимом на широком диапазоне от 3000 до 4500 об/мин. На автомобиле установлена 5-ступенчатая МКПП, аналогичная таким же у Renault Laguna II и Renault Megane II. Три первые передачи являются короткими. Это дает лучший старт с места, а также хороший разгон при сильной загруженности автомобиля. Оставшиеся две передачи оптимизируют расход бензина и обеспечивают низкий уровень шума автомобиля.

При создании Renault Logan были учтены основные особенности эксплуатации, свойственные российской действительности: неважное состояние дорог, переменчивые климатические условия, нерегулярное ТО и прочее. В таких условиях, свечи, масло и воздушный фильтр на автомобиле необходимо менять лишь через каждые 15 тыс. км. Renault Logan способен без проблем ездить как по дорогам, так и по пересеченной местности (а на низкой скорости – даже по грунтовым дорогам). Автомобиль имеет приличный для седана клиренс – 15,5 см. Двигатель способен прекрасно работать на топливе разного качества, и при этом он хорошо заводится даже при -30°С. Двигатель разрабатывался для работы на бензине АИ-95, но он может также безболезненно функционировать и на бензине АИ-92. Renault Logan долговечен и надежен: его днище обработано антигравийным покрытием, скрытые полости залиты «воском», швы салона герметезированы мастикой. Гарантия от коррозии кузова автомобиля составляет 6 лет.

Разработчики компании Renault постарались учесть в Logan последние достижения в области пассивной и активной безопасности. Кузов автомобиля имеет особую ударостойкую конструкцию, защищающую его от лобовых, боковых и задних ударов. Передняя подвеска разработана на основе подвески Renault Clio II, а конструкция задней взята у моделей Renault Modus и Nissan Micra. У Renault Symbol была позаимствована конструкция тормозной системы и рулевого управления, а подушка безопасности пассажира та же, что у модели Megane. Вариант Renault Logan с антиблокировочной системой (ABS) комплектуется регулятором тормозных усилий, что обеспечивает оптимальный компромисс между устойчивостью автомобиля и его тормозным путем.

Вообще следует отметить, что автомобиль Renault Logan обладает важными качествами современного европейского автомобиля:

• Показатели внешнего шума соответствуют европейским стандартам (не выше 74 дБ);
• Динамические характеристики и системы безопасности соответствуют уровню европейских стандартов;
• Двигатели разрабатывались с учетом норм европейского природоохранного законодательства;
• 95% материалов, составляющих автомобиль, абсолютно безвредны и могут быть подвергнуты вторичной переработке.

Седан Renault Logan поставляется в 4-х комплектациях:

• Authentique (двигатель объемом 1,4 л, стальные диски R14, подушка безопасности водителя), цена $8 999;
• Expression (центральный замок, окрашенные бампера, тонировка стекол), цена $9 658;
• Expression+ (двигатель объемом 1,6 л, передние электростеклоподъемники, гидроусилитель руля), цена $10 699;
• Privilege (легкосплавные диски R15, «противотуманки», кондиционер, бортовой компьютер, микролифт водительского сиденья и прочее), цена $12 099.

Если резюмировать все написанное в данном обзоре, то можно сказать, что Renault Logan – автомобиль для взыскательных, но в то же время небогатых автолюбителей, которым, прежде всего, необходим безотказный транспорт, а не «навороченный» комфортабельный седан. Достоинствами Logan являются его просторный салон, емкий багажник, хорошая управляемость, добротно продуманная безопасность и, для всего для этого, довольно низкая цена. Из недостатков можно выделить заметный шум при разгоне автомобиля, неразрезное заднее сиденье, некоторые недочеты эргономики. В целом автомобиль достоин внимания и не зря имеет такую популярность на российском рынке.