Автомобиль Hyundai NF Sonata от крупнейшего южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor Company обогатился новшествами, но остался в числе самых привлекательных по цене моделей бизнес-класса.
Вальяжный и комфортный ход, инертные реакции, задумчиво-плавная работа АКПП. Уже вскоре после старта подмечаешь в характере обновленной модели Hyundai NF Sonata черты «Сонаты» предыдущего пятого поколения. Будто встретил надменную строго-дорого одетую бизнес-леди и с трудом признал в ней давнюю знакомую, с которой когда-то запросто...
Впрочем, первое ощущение самое сильное. Улучшенная машина еще дальше ушла от образа «Сонаты»-предшественницы. Да и от «себя самой» Hyundai NF Sonata после обновления заметно отличается. Внешность солидная без оговорок, интерьер салона на высоком уровне, сам салон удобнее, оснащение богаче. Хотя страшно далекой от народа новая модель из-за этого не стала: ценники очень привлекательны по меркам «бизнеса».
Нашему российскому рынку предложили бензиновые 2- и 2,4-литровые двигатели увеличенной мощности (151 л.с. и 174 л.с. соответственно). Первый сочетают с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонным «автоматом». Более мощные версии корейского седана Hyundai NF Sonata выступают только с новой 5-диапазонной АКПП и в насыщенной комплектации GLS.
Золотая середина – версия Hyundai NF Sonata 2.0 GLS с АКПП. Аккурат для того, кто хочет сэкономить на «пол-литре» моторного объема, но не готов поступаться удобством АКПП и расширенным оснащением. А кожаную обивку, электроприводы кресла, CD-чейнджер, круиз-контроль и люк, доступные на версиях с 2,4-литровым двигателем, считает буржуазными излишествами.
Отдачи 2-литрового мотора седана Hyundai NF Sonata 2.0 GLS хватает вполне, да и средний расход (по факту около 12 л) не пугает. Досадуешь только на коробку: «длинные» передачи меняются недостаточно расторопно, и машина порой зависает в нерешительности. Впрочем, азартную езду не поддерживает и шасси: оно настроено на комфорт, а при резких маневрах мягкая корейская Hyundai NF Sonata пасует. Зато к прегрешениям наших дорожников подвеска относится почти всепрощающе. Равно, как и водителю, седан благодушно прощает неловкие движения.
К слову сказать, небедный базовый пакет у модели Hyundai NF Sonata 2.0 GLS дополнен:
- Противотуманными фарами;
- Омывателем фар;
- Бортовым компьютером;
- Климат-контролем;
- Система курсовой устойчивости (ESP);
- Литыми дисками.
Максимальная скорость нового корейского автомобиля составляет 194 км/ч, время разгона с места до 100 км/ч – 11,5 с. А вообще, не зря к названию обновленной версии добавили знакомое музыкальное слово – ее именуют NF Sonata. Дескать, вспомните, какой была машина предыдущего поколения, и почувствуйте разницу. Цены в России на Hyundai NF Sonata 2.0 GLS начинаются с 473 295 руб.
