Обзоры новых моделей автомобилей AutoBible.ru

Первый Патриот приобрёл в 2005 году. Пробег 120000 км. Поменял главный тормозной цилиндр, полностью. Сцепление вместе с главным цилиндром, 3 рабочих целиндра сцепления, два радиатора, переднюю ступицу, оба передних тормозных диска, кардан, все сальники, причём в раздатке много раз. Пластмасса хоть и неприятная на ощупь, но прочная. Второй Патриот взял в 2008 году. Пробег 42000 км. Поменял: радиатор, полностью блок отопления и кондиционер, рулевую колонку (продолжает стучать), все сальники в ходовой, в зеркалах сгнили пружины (за 1 год), тяги стеклоочистителя, амортизаторы передние, реле зарядки. Магнитола - это просто невозможно выразить словами - китаец за 10 баксов и то лучше. Панель гремит вся, и борться бесполезно. Пластмасса на этом УАЗе супер хрупкая. В первом сгнили передние крылья, задняя дверь... и вообще трухи и ржавчины хватает. Второй пока держится. У жены Toyota, так она за это же время ничего кроме колодок, масла и фильтров не меняла хотя пробег уже 390000 км. Утешаю себя тем, что у неё топлива уходит на 3-4 литра больше на 100 км. Но для себя твердо решил: я не Путин и не Медведев, чтобы такое д...мо в будущем приобретать.

< Предыдущая		Следующая >